上饶市聚乙烯塑料闭孔泡沫板

聚乙烯闭孔泡沫板按发泡沫倍率分为L-600高压聚乙烯闭孔泡沫板和L-1100中压聚乙烯闭孔泡沫板，L-600聚乙烯闭孔泡沫板板材较硬，适用于水库大坝的水泥缝填缝，L-1100聚乙烯闭孔泡沫板则要软一些，适用于普通水渠水池的水泥缝。

聚乙烯闭孔泡沫板材料组成：

1、聚乙烯闭孔泡沫板规格为1 200 mm×600 mm×40 mm，平头式，阻燃型,表观密度18~22kg/m，尺寸收缩率<1.5%,吸水率<1.5%；具体的项目检测指标符合gb/t10801.2—2002和gb5041l一2007《建筑节能工程施工质量验收规范》要求，检测批量按规范要求进行。

2、专用聚合物黏结、面层砂浆厂家已配制好，现场施工时加水用手持式电动搅拌机搅拌,水和聚合物砂浆的质量比等于1：4，可操作时间≥2h。具体的项目检测指标符合jgl49—2003《聚乙烯闭孔泡沫板薄抹灰外墙外保温系统》要求。

3、固定件采用自攻螺栓配合工程塑料膨胀钉固定聚乙烯闭孔泡沫板,要求单个固定件的抗拉承载力标准值≥0.6 kn。

4、耐碱玻纤网格布用于增强保护层抗裂及整体性；孔径4 mm×4 mm,宽度1 000 mm,每卷长度100 000 mm。

具体的项目检测指标符合jgl49—2003《聚乙烯闭孔泡沫板薄抹灰外墙外保温系统》要求。

聚乙烯闭孔泡沫板分类：按发泡倍率聚乙烯闭孔泡沫板分l-1100型（也叫做l-1400型）和l-600型两个品种；按承压大小可分为中压聚乙烯闭孔泡沫板（l-1100型）和高压聚乙烯泡沫塑料板（l-600）；其中l-1100型（也叫做l-1400型）适合于做普通水渠水池的水泥缝填缝板；l-600型因为它较硬，适合于做水库大坝的水泥缝填缝板。

双组份聚硫密封胶是一种防水性能很稳定的产品，是以分子末端具有-SH基，分子链中具有-SS-键的液态聚硫橡胶为主剂，以金属过氧化物为固化剂的双组份型密封材料，两个组份按给定的比例混合后，经常温固化形成橡胶状弹性体。作为防水密封材料广泛用于土木建筑工程。

作为防水密封材料广泛用于土木建筑工程。

1、具有良好的耐候性、耐久性、长期使用不产生龟裂；

2、对被密封构件具有充分稳定的粘接性及耐久粘接性，对水中混凝土具有长期粘接性；

3、水蒸汽透过率极低，双组份聚硫密封胶具有非常好的防水功能；

4、不受菌类的侵蚀，对菌类的抵抗性佳；

5、施工作业性好，双组份聚硫密封胶能很好的填充到接缝里；

6、对密封构件不产生污染，无腐蚀，双组份聚硫密封胶对人体无害。

水厂专用双组份聚硫密封胶施工缝基层处理方法：

用吹风机将缝内杂物吹出并清除需被密封部位杂尘，保持施工缝清洁干净、干燥。采用钢丝刷和砂纸打磨的方法去掉封内浮浆、脱模剂等；用水泥砂浆修补蜂窝麻面、缺楞掉角的缺陷，如锋面麻窝，也可用磨光机打磨平整；用1～3%盐酸溶液清洗基面，再用水冲洗，待缝隙表面干燥后，涂刷上底涂液。

公路工程是关系到国民经济增长的重要工程，随着我国公路事业发展建设要求的不断地提高，养护工作作为公路工程施工的重要组成部分，其施工工艺选择的科学性、合理性将直接关系着整个工程的质量，关系到人们的生命安全。沥青表面层因受到大气因素与行车荷载的直接作用，在各种因素的长期影响下，往往会出现各种病害问题，如裂缝等。双组份聚硫密封胶灌缝工艺作为沥青路面裂缝处理的重要技术，只有确保其施工工艺的规范性，才能提升其整体效果。

1 交通封闭

为确保道路养护施工的安全性，应对交通提前进行封闭控制。遵循《公路养护技术规范》的相关要求，在道路工程养护施工中严格按照其规定进行锥型标、移动标志车的放置，指派专人对交通进行指挥，并伴随施工进度，对施工安全标志进行及时移动，确保施工过程的安全性。

2 开槽

在开槽深度与宽度确定后，选用开槽机进行施工。严格按照施工方案对开槽机锯片的高度进行适当地调整，将切入深度控制在1厘米到3厘米之间，宽度控制在1厘米以上，深度比应在2：1之间进行有效控制，如深度比越小其效果越好。开槽过程中切缝应顺着裂缝走向进行，确保槽口形状的规则性。

3 清槽

清缝作业要在开槽扩缝后进行，为提高粘结力，应选用高压气泵与钢丝刷相配合的方式，彻底清理干净槽口内的碎渣。将裂缝内全部杂土杂物清理干净，确保道路面层结构新的接茬露出，防止双组份聚硫密封胶与路面之间存在隔离层，确保双组份聚硫密封胶与路面结构层粘黏的牢固性。

4 烘槽

补缝时如气温在4摄氏度以下，灌封机应与热喷枪相配合，加热开槽位置，如气温在4摄氏度以下时不及时对开槽位置进行加热，将对双组份聚硫密封胶的粘结力大大降低。当补缝时气温在4摄氏度以上时，则不需要进行加热，通常情况下补缝在加热后效果更好，还要对加热温度进行有效控制，应控制在70摄氏度以下。

5 灌缝

在双组份聚硫密封胶与施工温度相符合时，将双组份聚硫密封胶通过灌缝枪想槽内均匀地灌入，灌缝枪头应带有刮板，确保多余材料能被及时刮走，进而在裂缝两边形成密封带，其与密封带宽度与厚度具有一致性。在灌入双组份聚硫密封胶时，应对灌封机的走向进行有效控制，其用量应对路面多出一点。

6 养护

使用双组份聚硫密封胶灌缝施工后，交通开放前应确保双组份聚硫密封胶充分冷却（通常情况下冷却时间为15分钟），并彻底清理干净路面的杂物。为避免交通开放后灌缝料被车轮带走，应将沙子与石粉洒在胶体上面，随后经过10分钟的时间，就可以将交通开放。